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​江门未来公路规划图(六纵六横两联一展望)

摘要江门未来公路规划图(六纵六横两联一展望) 正在建设中的中开高速公路磨刀门西江特大桥。 王辉 摄 交通 高速公路是城市内联外通的“主骨架”。十年来,随着交通“千亿计划”的...

江门未来公路规划图(六纵六横两联一展望)

江门未来公路规划图(六纵六横两联一展望)(1)

正在建设中的中开高速公路磨刀门西江特大桥。 王辉 摄

交通

高速公路是城市内联外通的“主骨架”。十年来,随着交通“千亿计划”的深入实施,江门高速路网发生了翻天覆地的变化。

南都记者从江门市交通局获悉,广中江高速、江罗高速、高恩高速、开春高速、新台高速南延线、佛开高速谢边至三堡段扩建等9个高速公路项目建成通车,累计完成投资522.6亿元,高速公路通车里程从2012年的378公里增加到2021年末的593公里,增长57%。“六纵六横两联一展望”高速公路网的雏形已显现,初步形成向东融入粤港澳大湾区核心城市、向西连接粤西和北部湾城市群的快速通道,江门作为珠西综合交通枢纽的地位更加巩固。

交通纵览

●江罗高速

2016年12月28日,江门至罗定高速建成通车。江罗高速是广东省东西向的一条重要通道,建成后成为中山、江门等地通往广西的最短线路,行车时间大大缩短。

●广中江高速

广中江高速江门段于2017年底建成通车,该项目是粤港澳大湾区高速路网重要“加密线”,是珠三角城市产业升级迭代和跨越式发展“东承西接”的“黄金通道”之一,对助力沿线经济高质量发展、促进“广佛肇”和“珠中江”两大都市圈交通一体化具有重要的意义。

●高恩高速

2019年4月3日,高恩高速正式通车,江门市开平、鹤山、恩平实现南北高速对接。两条东西走向的交通大动脉——江罗高速和开阳高速实现南北联通,从粤西地区到珠三角城市群更加便捷。

●佛开南改扩建

2019年11月7日,佛开南改扩建项目正式通车,由原来的四车道扩建为八车道,极大地缓解了通往粤西方向的交通压力,进一步提升佛开高速作为粤西地区与珠三角核心区之间运输大动脉的作用,为粤港澳大湾区建设提供有力支撑。

●中开高速双水互通至凤山互通段

2021年7月30日,中开高速双水互通至凤山互通段实现通车,构建起深圳、中山连接江门市及粤西地区的第二通道,是深中通道在中山和江门市南部地区的延伸线。

今天,江门的高速公路网还在不断延伸扩展,一批事关江门未来发展的重大项目建设正在加快推进中。

●黄茅海跨海通道

黄茅海跨海通道建设紧锣密鼓,预计2024年建成通车,将形成香港—珠海—江门—粤西大通道。

●中江高速改扩建

2022年8月30日,中江高速改扩建项目控制性工程西江特大桥进入中塔柱施工阶段,计划2024年建成通车,建成后将直接连通深中通道。

●江鹤高速改扩建

2022年9月16日,江鹤高速改扩建项目TJ03标成功架设全线首片预制箱梁,为全线桥梁施工按下“加速键”。

●中开高速

中开高速双水互通至中山段正加快建设,计划2022年底江门段全线具备通车条件。

采写:南都记者 严亮

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