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​格尔木,为何总被当做是青海第二大城市?海东:因为他们不了解我

摘要格尔木,为何总被当做是青海第二大城市?海东:因为他们不了解我 对此问题我和朋友们讨论后结果如下。 1. 海东只是青海的农业区,虽然人口稠密但工业欠发展,就近几年建市后基...

格尔木,为何总被当做是青海第二大城市?海东:因为他们不了解我

对此问题我和朋友们讨论后结果如下。

1. 海东只是青海的农业区,虽然人口稠密但工业欠发展,就近几年建市后基础设施有了新的改观,如果按城市来衡量,海东还要在建二三十年,更希望海东人口流失减慢。

2. 你是混淆了市的概念而已,海东市是原地区改成地级市,一下子把下辖的县人口都包括了,拿这个跟人家格尔木比不对的,应该是城区相比较才合适。

3. 在青海西宁当兵的时候,格尔木就是妥妥的青海第二大城市,这毫无异议,当兵那会海东就是个州,湟中循化互助这几个县都去过,那时西宁给我的感受就是拉面的骨头汤贼拉好喝,经常面没吃了汤喝的精光。

4. 格尔木没有内地一个普通县城大。

5. 青海最大的名气是青海湖,格尔木在湖的西面,去青海湖都会知道格尔木市的,所以,格尔木是沾了青海湖的光!

6. 我是海东的,但是格尔木的确是第二大城市,海东市城市也就是乐都了,而不是跟南方一样大面积连接在一起,都被大山隔离开的,海东市和海西州是一个平级,而乐都和格尔木又是平级,,除非海东六县连在一起,所以没有说得正副那么一说,都是平级,格尔木力压所有平级城市。

7. 格尔木是青海第二大城市这不是一天两天的事了,至于海东市,这是个行政管辖区域,城市是另外一个概念。

8. 从青海省格尔木的建城历史和它的地理位置就对它的社会影响力有所大致的了解:格尔木市的城市位置在原青藏公路的交通驿站上,它也是建国初期物资进入西藏的公路交通的主要节点城市,也就是当时物资转运站的战略地位,成立了相应的八个办事处的所在地,格尔木也就八办处。后来又修建开通了青藏铁路,它的战略地位更加重要,再后来,就经国务院审议确定为青海省的一个地级市—格尔木市。

9. 城市规模大小指的是城区规模,衡量城市大小的最重要指标是城区人口,与市域总人口无关,与GDP无关。

10. 我是河南人,家乡是大面积平原。工作原因去过青海一年多,玉树呆了1个月,果洛1个月,平安大半年。海北,海西,格尔木,黄南也都去过。每次去黄南的路上都要调侃,河南快到啦,还100多公里就到家了。平安,乐都,互助,化隆,遵化,各个乡镇都去过。尤其化隆,一半以上的村子都去过,那个山路跑得我想哭。吃不完的面片儿,喝不完的孬茶。


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